La billette est chauffée jusqu'à ce qu'elle soit souple et placée dans une presse hydraulique massive dotée d'un moule. Il est ensuite pressé à plusieurs reprises (souvent à l'aide d'une presse de 10 000 tonnes) pour former un corps de roue de base, condensant le métal et alignant sa structure de grain pour plus de résistance.
Jan 25, 2026
Laisser un message
Comment fabriquer des jantes forgées-Chauffage et forgeage(2)
Envoyez demande
