Coût:Beaucoup plus chères que les roues en aluminium, nécessitant souvent des commandes personnalisées. Résistance à la corrosion : Nécessite des revêtements protecteurs pour éviter les dommages causés par le sel de déneigement et l’humidité.
Entretien:Exige des soins constants pour maintenir l’intégrité structurelle et l’apparence. Pas idéal pour la conduite quotidienne : Bien que les alliages modernes soient durables, ils sont principalement conçus pour les courses de compétition plutôt que pour les conditions routières quotidiennes difficiles.
