Maniabilité améliorée : la capacité d'amortissement élevée (50 fois supérieure à celle de l'aluminium) améliore la qualité de conduite et réduit les vibrations.
Dissipation thermique : leur excellente conductivité thermique les rend idéales pour les applications de course avec freinage intense,
Inconvénients et considérations
Coût : Beaucoup plus cher que les roues en aluminium, nécessitant souvent des commandes personnalisées.
Résistance à la corrosion : Nécessite des revêtements protecteurs pour éviter les dommages causés par le sel de déneigement et l’humidité.
Entretien : Exige un soin constant pour maintenir l’intégrité et l’apparence structurelles.
Pas idéal pour la conduite quotidienne : bien que les alliages modernes soient durables, ils sont principalement conçus pour les courses de compétition plutôt que pour les conditions routières quotidiennes difficiles.
